|
Le CN est en train de forcer ses
travailleurs à déclencher la grève
Après quelques jours de négociations seulement, il semble
que la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) soit en
train de forcer ses travailleurs à déclencher une grève malgré
l’insistance du syndicat à poursuivre les discussions.
Suite...
« Des wagons défectueux transportent des
matières dangereuses »
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada
(BST) déclare que des dizaines de milliers de wagons défectueux
transportent peut-être des marchandises dangereuses dans tout le
Canada.
Suite...
Bulletin du la CFTC - Récente publication
Dans cette édittion: Volume 2.1 - Mai 2010,
Message du président, Convcntion 2010 du la CFTC, et plus...
Suite...
Améliore la sécurité ferroviaire
Les modifications proposées à la Loi sur la sécurité ferroviaire
encourageront les sociétés ferroviaires à créer et à maintenir une
culture de sécurité, et pénaliseront les contrevenants en permettant
au gouvernement du Canada de :
Suite...
La création d'une culture de sécurité
fructueuse
La Direction générale de la sécurité ferroviaire
de Transports Canada et l’industrie du transport ferroviaire doivent
prendre des mesures particulières pour parvenir à une culture de
sécurité fructueuse.
Suite...
Convention de la CFTC
Pour faire suite à ma lettre du 6 janvier 2010
annonçant la Convention de la CFTC, du 21 au 23 septembre 2010
l'hôtel Crowne Plaza Chateau Lacombe à Edmonton, en Alberta, ceci
est un rappel pour les divisions qui veulent soumettre des
résolutions pour la Convention.
Suite...
Le canal YouTube de Teamsters Canada est
en ligne!
À l’instar de plusieurs autres syndicats et
organismes à but non lucratif, Teamsters Canada a procédé ce matin à
la mise en ligne de son canal YouTube destiné à rendre publiques des
vidéos tournées pour des campagnes de recrutement ou d’autres
activités de Teamsters Canada.
Suite...
Exploitation de trains plus longs et plus lourds
L'exploitation en toute sécurité des trains plus
longs et plus lourds peut être compromise en raison de la conduite
et la formation inappropriées des trains.
Suite...
Archives... | 
